渝中区人民政府

千厮门山城步道 两座“缆车”又火了

2019-11-15 张松



索道、缆车……这些交通工具是山城重庆的集体记忆,也是立体重庆最具代表性的元素。日前,洪崖洞旁千厮门山城步道上两座“缆车”在网上火了,吸引了很多游客前去打卡怀旧。

这条很有重庆特色步道上的“缆车”究竟是什么样的?这儿曾有什么故事?记者带你现场打探。

200余米步道可直达洪崖洞

千厮门山城步道位于渝中区棉花街。记者昨日现场看到,步道一头连着棉花街城市阳台,一头直通嘉陵江边码头。步道200余米长、宽约6米,两边是顺步道抬升的老居民楼。

站在城市阳台上,这段不长的步道给记者的感觉就是陡直:从上往下看,数不清的台阶绵延不断、直通江边;而从下往上看,更像是一条雄伟的“天路”。

记者看到,步道中段有两座上下并行的缆车打造的休闲亭,就像两座正在运行的缆车。车厢内被染成了泛黄色调,座位也与普通公交车一样,可供10个人乘坐。虽然缆车窗子没有玻璃,但上下乘客的护栏旁还有栓子,看得出这是客运用途。

值得一提的是,步道不仅可直通江边,而且在尽头处的一边,还可直通洪崖洞,另一边可穿过朝天门隧道到达东水门和湖广会馆。

记者在步道尽头朝洪崖洞方向走,从千厮门大桥桥下穿过,几分钟就能到达洪崖洞美食街。

这里曾有一条货运缆车

“这两座缆车在这里有些年头了。”附近的居民李万奇告诉记者,夏天的时候坐在缆车上乘凉拍照的人很多,由于步道陡直,加上两边是居民楼,河风顺着步道吹上来,非常凉爽。

李万奇介绍,这儿原来就是一条缆车道的旧址,在棉花街入口处打造的景观,还保留着当年缆车运行的绞车等设备。

“棉花街,顾名思义这里当年就是大量货船装卸棉花的地方。不仅如此,千厮门的寿木、水巷子的水、纸盐河街的盐和纸,还有从上海、武汉等地水运来的大米、煤炭也在江边码头下货。”李万奇说,水运繁荣的那些年,这里人来人往很是热闹。

棉花街社区负责人况娟在社区工作了十几年,她告诉记者,原来的步道上是民居,为方便市民出行和休闲,大概2003年开始打造千厮门步道以及步道上的缆车景观,货运缆车在此之前就已停运。

缆车和索道充满了很多重庆人的记忆,如今索道成了外地游客打卡的热门景点。况娟说,由于紧邻洪崖洞和湖广会馆,经多次调研和听取附近居民与游客意见,她今年已向渝中区有关部门建议恢复这条缆车线。

这些缆车你还记得吗?

此前,朝天门缆车原址复建的消息经《重庆晚报》报道后,引起无数市民关注。绝大多数重庆市民对朝天门缆车记忆深刻,但实际上朝天门缆车只是重庆主城众多客运缆车中最后开建的。

重庆第一条缆车线——望龙门客运缆车于1945年5月通行,这在当年是轰动重庆的大事。望龙门缆车由茅以升主持修建,全长178米、高差46.9米,为鱼腹式设计,1993年因修建长滨路停运。建成于1953年的两路口缆车在上世纪80年代改造后,成为当时主城重要交通工具。1996年皇冠大扶梯建成,两路口缆车才退出历史舞台。此后,重庆又陆续修建了临江门、储奇门、龙门浩等缆车线路,但使用时间都不长。

朝天门观光缆车1984年10月1日正式营业,全长125米、轨道呈剪刀型。2007年5月停运,但一直没有拆除。

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